Los vehículos Opel tienen un diámetro de buje de rueda de 56,6 mm / 65,1 mm. No hay ningún problema en utilizar llantas de aleación de otras marcas de coches o llantas fabricadas por marcas populares como AEZ, Alessio, Alutec, Anzio, ATS, Autec, BBS, Borbet, Braid, Brock, Dezent, Dotz, Enkei, Forgeline, HRE, Japan Racing, Keskin, MAK, Maxion, MOMO, MSW, OZ Racing, Platin, Proline, Rays, Rial, Ronal, Rotiform, Speedline, SSR, Tomason, TSW, Vorsteiner, Vossen y Work Wheels.
Nuestros anillos centradores permiten instalar de forma segura llantas de aleación aftermarket de muchos fabricantes populares. El diámetro del agujero central de estas llantas suele ser mayor que el diámetro del buje de tu coche.
Por ejemplo, los tamaños comunes de agujero central incluyen: 57,1 mm (57.1 mm), 58,1 mm (58.1 mm), 58,6 mm (58.6 mm), 59,1 mm (59.1 mm), 60,1 mm (60.1 mm), 63,3 mm (63.3 mm), 65,1 mm (65.1 mm), 66,1 mm (66.1 mm), 66,6 mm (66.6 mm), 67,1 mm (67.1 mm), 68,0 mm (68.0 mm), 68,1 mm (68.1 mm), 69,1 mm (69.1 mm), 70,1 mm (70.1 mm), 71,6 mm (71.6 mm), 72,0 mm (72.0 mm), 72,2 mm (72.2 mm), 72,6 mm (72.6 mm), 73,1 mm (73.1 mm), 74,1 mm (74.1 mm), 75,1 mm (75.1 mm) y muchas otras medidas.
Al instalar llantas aftermarket, asegúrate siempre de que el diámetro del agujero central de la llanta sea mayor o igual que el diámetro del buje de tu coche.
Necesitarás anillos centradores (también conocidos como anillos de centrado de rueda) para adaptar el agujero central de tus nuevas llantas al diámetro del buje de tu Opel.
Se trata de una solución estándar y obligatoria utilizada por fabricantes OEM y aftermarket al instalar llantas de aleación con un agujero central mayor.
Si no se utilizan anillos centradores, las llantas pueden no quedar correctamente centradas en el buje. Esto puede provocar vibraciones en el volante, carga desigual en la rueda, reducción del confort de conducción y posibles riesgos de seguridad. Los anillos centradores del tamaño adecuado garantizan un centrado perfecto y una conducción suave sin vibraciones.
Todos los anillos centradores listados en esta categoría son compatibles con los bujes Opel con un diámetro de 56,6 mm / 65,1 mm.
El diámetro exterior del anillo debe coincidir con el diámetro del agujero central de tus llantas de aleación. Este valor normalmente puede obtenerse del fabricante o distribuidor de la llanta.
Si no conoces el diámetro del agujero central de la llanta o tienes alguna duda sobre cómo elegir el tamaño correcto del anillo centrador, contáctanos a través de la página de contacto.
Ofrecemos soporte técnico muy rápido.
Nota:
Ejemplo:
Puedes encontrar información que indica que el Ford Focus tiene un buje de 63,4 mm, mientras que otra fuente indica 63,3 mm.
Conclusión: Si la diferencia es solo de 0,1 mm, ambos valores corresponden prácticamente al mismo tamaño físico y encajarán en tu coche o llanta. La diferencia suele deberse a redondeos o a diferentes fuentes de datos.
Las instrucciones para medir el agujero central de la llanta están disponibles en los detalles de cada producto.
Estos 57,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 58,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 59,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 60,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 63,3 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 63,4 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 64,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 64,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 65,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 66,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 66,6 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 67,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 67,0 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 67,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 67,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 68,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 68,0 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 68,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 68,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 69,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 69,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 70,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 70,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 70,4 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 70,4 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 71,6 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 71,6 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,0 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,2 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,2 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,6 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 72,6 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 73,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 73,0 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 73,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 74,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 74,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 75,0 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 75,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 76,0 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 76,1 - 56,6 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 76,1 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 76,9 - 65,1 centradores son necesarios si sus ruedas ...
Estos 73,1 - 56,6 centradores de aluminio son necesarios si ...
Estos 73,1 - 65,1 centradores de aluminio son necesarios si ...
Estos 74,1 - 65,1 centradores de aluminio son necesarios si ...