Anillos centradores ATS

Anillos centradores para llantas de aleación ATS

Las llantas de aleación ATS pueden utilizarse en muchas marcas de coches, incluyendo Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, BYD, Citroen, Cupra, Dacia, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Nio, Nissan, Opel, Ora, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Suzuki, Tesla, Toyota, Vauxhall, VinFast, Volkswagen, Volvo, Xpeng y Zeekr.

Compatibilidad con diámetros de buje

Las llantas ATS están fabricadas para adaptarse a muchas marcas de coches diferentes y pueden tener uno de los siguientes diámetros de agujero central: 57,1 mm (57.1 mm), 58,1 mm (58.1 mm), 58,6 mm (58.6 mm), 59,1 mm (59.1 mm), 60,1 mm (60.1 mm), 63,3 mm (63.3 mm), 65,1 mm (65.1 mm), 66,1 mm (66.1 mm), 66,6 mm (66.6 mm), 67,1 mm (67.1 mm), 68,0 mm (68.0 mm), 68,1 mm (68.1 mm), 69,1 mm (69.1 mm), 70,1 mm (70.1 mm), 71,6 mm (71.6 mm), 72,0 mm (72.0 mm), 72,2 mm (72.2 mm), 72,6 mm (72.6 mm), 73,1 mm (73.1 mm), 74,1 mm (74.1 mm), 75,1 mm (75.1 mm) y muchas otras medidas.

Por qué son necesarios los anillos centradores

Tu coche puede tener un diámetro de buje menor que el agujero central real de las llantas de aleación ATS. Dependiendo de la marca del coche, el diámetro del buje puede ser 54,1 mm, 56,1 mm, 56,6 mm, 57,1 mm, 58,1 mm, 60,1 mm, 63,3 mm, 63,4 mm, 64,1 mm, 65,1 mm, 66,1 mm, 66,5 mm, 66,6 mm, 67,1 mm, 68,0 mm, 69,1 mm, 70,3 mm, 70,6 mm, 71,5 mm, 71,6 mm, 72,5 mm, 72,6 mm o 74,1 mm.

Necesitarás anillos centradores, también conocidos como anillos de centrado de rueda, para adaptar el agujero central de tus llantas ATS al diámetro del buje de tu coche.

Se trata de una solución estándar y esencial utilizada por fabricantes OEM y aftermarket al instalar llantas de aleación con un agujero central mayor.

Si no se utilizan anillos centradores, las llantas pueden no quedar correctamente centradas en el buje. Esto puede provocar vibraciones en el volante, carga desigual en la rueda, reducción del confort de conducción y posibles riesgos de seguridad. Los anillos centradores del tamaño adecuado garantizan un centrado correcto y contribuyen a una conducción suave sin vibraciones.

Tamaños disponibles para ATS

Para limitar las opciones disponibles, selecciona la marca de tu coche en la lista de esta categoría. Allí encontrarás los tamaños de anillos centradores adecuados para tu vehículo.

Si no conoces el diámetro del agujero central de la llanta ATS o tienes alguna duda sobre cómo elegir el tamaño correcto del anillo centrador, contáctanos a través de la página de contacto.

Ofrecemos soporte técnico muy rápido.

Nota:

• Algunos modelos de coches o llantas de aleación poco comunes o antiguos pueden requerir una medida específica. No dudes en contactarnos para obtener ayuda.
• A veces puedes encontrar medidas ligeramente diferentes en internet o en foros.

Ejemplo:

Puedes encontrar información que indica que el Ford Focus tiene un buje de 63,4 mm, mientras que otra fuente indica 63,3 mm.

Conclusión: Si la diferencia es solo de 0,1 mm, ambos valores corresponden prácticamente al mismo tamaño físico y encajarán en tu coche o llanta. La diferencia suele deberse a redondeos o a diferentes fuentes de datos.

Las instrucciones para medir el agujero central de la llanta de aleación están incluidas en los detalles de cada página de producto de anillos centradores.